Şanzımanın temel prensibi kuvveti yavaşlatmak ve arttırmaktır. Tork kuvvetini ve itici kuvveti artırmak için her seviyedeki şanzıman iletimi yoluyla çıkış hızı azalır. Aynı gücün (P = FV) durumu altında, dişli motorunun çıkış hızı o kadar yavaş, tork o kadar büyük olur ve o kadar küçük olur. Bunlar arasında, şanzıman daha düşük hız ve daha büyük tork sağlar; Aynı zamanda, farklı yavaşlama oranları farklı hız ve tork sağlayabilir.
Müstehcen şanzıman
1. Tork nispeten düşüktür, ancak ince ve sessiz tasarım olabilir.
2. Verimlilik, aşama başına% 91.
3. Aynı merkezin veya farklı merkezlerin girişi ve çıkışı.
4. Giriş, farklı dişli seviyeleri nedeniyle dönme yönünün çıkışı.
Gezegensel şanzıman
1. yüksek tork iletimi yapabilir.
2. Verimlilik, aşama başına% 79.
3. Giriş ve Çıktı Konumu: Aynı Merkez.
4. Input, aynı yönde çıkış dönüşü.
Gönderme Zamanı: Tem-21-2023
