Otomobil elektroniği ve zekasının gelişmesiyle birlikte mikro motorların otomobillerde kullanımı da artıyor.Bunlar esas olarak elektrikli cam ayarı, elektrikli koltuk ayarı, koltuk havalandırması ve masajı, elektrikli yan kapı açma, elektrikli bagaj kapağı, ekran döndürme vb. gibi konfor ve rahatlığı artırmak için kullanılır. Aynı zamanda akıllı ve elektrikli direksiyon, elektrikli park, fren yardımcı motoru vb. gibi konforlu sürüşün yanı sıra elektronik su pompası, elektrikli hava çıkışı, ön cam temizleme pompası vb. gibi akıllı hassas kontroller de bulunmaktadır. Son yıllarda elektrikli bagaj kapakları, elektrikli kapı kolları , ekran döndürme ve diğer işlevler yavaş yavaş yeni enerji araçlarının standart konfigürasyonları haline geldi ve bu da otomotiv endüstrisinde mikro motorların önemini gösteriyor.
Mikro motorların otomotiv endüstrisindeki uygulama durumu
1. Hafif, ince ve kompakt
Otomotiv mikro motorlarının şekli, belirli otomotiv ortamlarının ihtiyaçlarına uyum sağlamak üzere düz, disk şeklinde, hafif ve kısa olma yönünde gelişmektedir.Genel boyutu küçültmek için öncelikle yüksek performanslı NdFeB kalıcı mıknatıs malzemeleri kullanmayı düşünün.Örneğin, 1000W'lık bir ferrit starterin mıknatıs ağırlığı 220g'dır.NdFeB mıknatısı kullanıldığında ağırlığı yalnızca 68g'dir.Marş motoru ve jeneratör tek bir ünite halinde tasarlanmıştır; bu, ayrı ünitelere kıyasla ağırlığı yarı yarıya azaltır.Yurt içinde ve yurt dışında motor su depoları ve klima kondenserlerinin soğutulması ve havalandırılmasında da kullanılabilen, disk tipi tel sargılı rotorlu ve baskılı sargılı rotorlu DC sabit mıknatıslı motorlar geliştirilmiştir.Düz sabit mıknatıslı step motorlar, araba hızölçerleri ve taksimetreler gibi çeşitli elektronik cihazlarda kullanılabilir.Son zamanlarda Japonya, yalnızca 20 mm kalınlığında ve küçük bir çerçeve duvarına monte edilebilen ultra ince bir santrifüj fan motorunu piyasaya sürdü.Bazı durumlarda havalandırma ve soğutma amacıyla kullanılır.
2. Verimlilik
Örneğin silecek motorunun redüktör yapısı iyileştirildikten sonra motor yataklarına binen yük büyük oranda (%95 oranında) azaltılmış, hacim küçültülmüş, ağırlık %36 oranında azaltılmış ve motor torku azaltılmıştır. %25 arttı.Şu anda çoğu otomotiv mikro motoru ferrit mıknatıslar kullanıyor.NdFeB mıknatısların maliyet performansı arttıkça ferrit mıknatısların yerini alacak ve otomotiv mikro motorlarını daha hafif ve daha verimli hale getirecek.
3. Fırçasız
Otomobil kontrolü ve tahrik otomasyonunun gereksinimlerine uygun olarak, yüksek performanslı kalıcı mıknatıslı malzemeler, güç elektroniği teknolojisi ve mikroelektronik teknolojisinin desteğiyle arıza oranlarını azaltmak ve radyo parazitini ortadan kaldırmak için, çeşitli spesifikasyonlarda sabit mıknatıslı DC motorlar yaygın olarak kullanılmaktadır. Otomobiller fırçalama yönünde geliştirilecek.
4. DSP tabanlı motor kontrolü
Üst düzey ve lüks otomobillerde, DSP tarafından kontrol edilen mikro motorlar (bazıları elektronik kullanır. Kontrol ünitesi ile motoru entegre etmek için kontrol kısmı, motorun uç kapağına yerleştirilir).Bir otomobilin kaç adet mikro motorla donatıldığını anlayarak, otomobilin konfigürasyon seviyesini, konforunu ve lüksünü gözlemleyebiliriz.Otomobil talebinin hızla arttığı günümüzde, otomobil mikro motorlarının uygulama alanı giderek genişliyor ve yabancı sermaye girişi de mikro motor endüstrisindeki rekabeti yoğunlaştırıyor.Ancak bu olgular, otomobil mikro motorlarının gelişiminin, gelişme umutlarının geniş olduğunu ve mikro motorların otomotiv elektroniği alanında da büyük başarılar elde edeceğini gösterebilir.
Gönderim zamanı: Aralık-01-2023